шахта "Юбилейная"   Под землей шахта «Юбилейная» ДТЭК Шахтоуправления Першотравенское простирается на многие километры. Добытый шахтерами уголь проходит долгий путь на-гора — через штреки и уклоны, к скиповому стволу на лентах магистральных конвейеров. Всем этим управляет коллектив участка конвейерного транспорта (УКТ) № 2.

— Наш участок — главная артерия шахты, — говорит заместитель начальника участка Николай Карлов. — Работа наша специфическая — занимаемся доставкой от забоев горной массы, которую выдают на-гора добычники и проходчики. В среднем за сутки конвейеры «Юбилейной» перекачивают 6 тыс. тонн угля. Мы обеспечиваем исправную работу конвейеров, ремонтируем их, приводим в порядок. Следим, чтобы все работало безаварийно, ведь если по нашему участку случится сбой, к примеру, остановится лента или любой конвейер — остановится все шахтное крыло, в итоге может остановиться работа всей шахты. По словам Николая Александровича, на УКТ работают 140 человек (рабочие и инженерно-технические работники).

«Труд наш интенсивный — каждый конвейер протяженностью от 800 м до 2,5 км, а за смену один сотрудник участка обслуживает около 3-х конвейеров. Коллектив у нас не только профессиональный, а еще веселый и дружный. Участок УКТЕго костяк: бригадиры Павел Шахрай, Анатолий Кузенко, звеньевые Андрей Плюта, Юрий Комиссаров, Александр Баранов, Сергей Кмита, Александр Круговой, Сергей Попугай, Виталий Шарай и Анатолий Цымбалов, а также Владимир Мишенчук, Роман Тихонов. Список можно продолжать, потому что у нас много тех, кто хорошо работает, на них равняются и остальные», — рассказал Николай Карлов.

В прошлом году компания ДТЭК, несмотря на кризис, нашла возможность возобновить поставки роликоопор для установки на конвейерный став (роликоопоры применяются для лучшей работы конвейера, меньшего износа ленточного полотна и механизмов). С тех пор сотрудникам УКТ-2 стало несколько проще справляться со своими задачами. За последние 1,5 года, по словам заместителя начальника участка, работники поменяли ленточное полотно на восьми конвейерах. В январе этого года смонтировали новый магистральный конвейер, который обеспечит бесперебойную выдачу угля из пяти будущих лав. В течение 2017 г. на шахте будут введены в эксплуатацию еще 4 конвейера.

«Мы стремимся улучшать рабочий процесс, обеспечиваем бесперебойную работу транспортной цепочки предприятия, стараемся делать все необходимое, чтобы наша шахта и шахтоуправление в целом, выполняли план по добыче, будем трудиться над этим и дальше», — подчеркнул Николай Карлов.

Нина ЧЕШЕНКО

gazeta-vestnik.com.ua